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丝瓜视下载app污免费橡膠公司為您講述係船柱的使用特點
- 2019-04-23-

係船柱拉力屬於係船設備,就是用纜繩或錨鏈將船舶係住在指定的位置上。而船舶的進出港口、靠離碼頭的操縱離不開係船設備。係船設備包括各種纜繩、係船柱、係船浮筒等。通常船舶係船設備被安裝在船首及船尾。


作用特點

係船柱為碼頭表麵(高樁碼頭為各層平台之上)較為顯眼的小型附屬構件,用於將船舶停靠時的係纜力傳遞給碼頭結構。係船柱的造價在整個碼頭項目中所占比重很小,且設計難度較大,但其為碼頭上不可或缺的附屬構件,其使用功能、感官效果對整個碼頭起著較為關鍵的作用。

材料選擇

現行係船柱通用圖設計的係船柱柱殼材料為灰口鑄鐵或鑄鋼。灰口鑄鐵單價便宜、澆鑄性能好、耐磨性能好且防腐性能優越,但強度低、延性差。鑄鋼強度高、延性好,但澆鑄性能及耐磨性能不及鑄鐵,且需定期做防鏽維護。球墨鑄鐵兼備了灰口鑄鐵與鑄鋼的優點,同時摒棄了兩者的致命缺陷:其強度比鑄鋼高,延性介於灰口鑄鐵與鑄鋼之間,耐磨性能好,防腐蝕性能好而無需做定期防腐維護。


通常船舶係船設備被安裝在船首及船尾。係船纜的長度及粗細的選擇,要考慮卸貨後船舶吃水深度變化以及潮汐、風力、潮湧等因素。特別是在波浪或者潮湧容易進入的港灣,在台風等極其惡劣的天氣或潮汐高潮時,係泊纜容易崩斷而導致船舶對碼頭的撞擊或船舶的擱淺。當船舶靠近碼頭要係泊時,為了不使船舶撞擊碼頭,需要船員與陸係人員共同協作完成。


目前有多種用於浮體結構定位的係船係統,按照係船方式劃分,可分為懸鏈線係船、懸鏈線錨腿係船、單錨腿係船、係纜樁一緩衝係船等;按照係船纜的多少來分,可分為單點係船係統和多點係船係統。一般來說,係船的方式是根據係船力的大小、水深、係索長度、是否配置中問浮體、地形等條件確定。目前的係船係統主要采用多點係船係統,用的鋼纜一般采用懸鏈線係船,尼龍繩等其它複合材料一般選用半張緊的係船。