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橡膠護舷的介紹
- 2019-05-20-

橡膠護舷(rubber fender)又稱橡膠護木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或係泊時的碰撞能量,保護船舶、碼頭免受損壞。   

 

橡膠護舷分類   

通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類:實心橡膠護舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護舷。   

實心橡膠護舷(非漂浮型)是應用曆史較早、應用範圍廣的碼頭船舶防衝撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等;根據護舷的結構,實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等。   

漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮於水麵,根據其內部緩衝介質的不同可分為:充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。   

充氣型橡膠護舷是以壓縮空氣為介質,通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量;泡沫填充式護舷又稱為實心聚氨酯護舷,內部為緩衝介質主要為閉孔發泡材料,例如發泡EVA、發泡聚氨酯以及發泡橡膠等等。   

 

橡膠護舷的特點和應用   

實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力,同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優點,是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。   

 

漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備,同實心橡膠護舷相對比其主要特點是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應用在船到船(ship to ship)、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、停靠等場合下;由於其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。 其中填充式橡膠護舷由於其免維護、長壽命等優點尤其適合於惡劣環境下的應用,例如海上鑽井平台等。 

 

橡膠護舷標準   

目前實心橡膠護舷所采用的行業標準是《HG/T 2866-2003 橡膠護舷》。   

充氣式橡膠護舷在國內采用的行業標準是《CB-T 3948 船用充氣橡膠靠球》以及國際ISO標準ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡膠護舷是近幾年出現的新產品,目前尚無國際標準以及行業標準。