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橡膠護舷損壞的原因
- 2019-07-22-

1.船舶超載

這種類型的損壞經常發生在橡膠護舷,特別是一些舊的橡膠護舷,它們經常在結構的薄弱點處開裂。裂縫通常在橡膠護舷的長度方向上。D型和V型擋泥板更常見。橡膠護舷破裂的主要原因是撞擊護舷的船的動能太大而不能超過橡膠護舷能承受的負荷。船的動能過大的原因是船的速度和船的角度太大。特別是,當船的角度較大時,船首在船體中部接觸船墩和橡膠護舷,導致強烈的衝擊動能集中在一個或多個擋泥板上,從而對橡膠護舷造成損壞。船的撞擊功能太大。

2,錨固和連接不良

這種情況發生在所有類型的橡膠護舷中。橡膠護舷異常,如鬆散,脫落,落入海中。造成這種現象的主要原因是錨固擋泥板的螺栓或鏈條的技術條件不好,或者維護沒有跟上。諸如地腳螺栓和固定擋泥板鏈條之類的金屬材料在海洋環境中極其生鏽並且不易更換,導致橡膠擋泥板的固定不良,這嚴重影響擋泥板的正常使用。一些地腳螺栓在設計時考慮了更換條件,但在實際使用中它們通常不太理想。例如,V型橡膠護舷錨固螺栓采用預嵌螺栓盒的形式。原始設計旨在便於修複和更換地腳螺栓,但在實際使用中,

3,摩擦損壞

這通常發生在固定的V和D擋泥板上。擋泥板主要受到角度下降,裂縫和表麵磨損的損壞。造成這種損壞的主要原因是橡膠護舷與船舶之間的摩擦過大。當船舶以大切向速度停靠時,由於過度摩擦,橡膠護舷與船體的接觸部分被迫與船一起向前移動,導致擋泥板被剪切和損壞。此外,在係泊操作期間,船舶有時需要來回移動,以及由波浪和水流引起的左右和上下搖動。在這種情況下,當船和橡膠護舷之間的摩擦係數為0.4(如果拉得太緊),擋泥板可能會損壞。