電話:13773682979

Banner
首頁 > 新聞動態 > 內容
拖輪護舷碰墊的構成與工作原理
- 2020-10-26-

現在船體的船側一般設有拖輪護舷目的是為了吸收碰撞的衝擊力,保護船、工作人員與碼頭的安全。但傳統護舷一般由單層橡膠製品加工,單層橡膠製品自身的伸縮彈性受到限製,因此在船體靠岸的過程中難以完全消除衝擊力,容易導致船體搖晃和船側損傷。

為了克服上述缺點,一種具有彈性伸縮量大的拖輪護舷碰墊。它包括橡膠製品,多個彈簧和鏈條,鏈條沿著橡膠製品均勻設置,鏈條的一端與橡膠製品邊緣連接,每層橡膠製品相互平行地設置,襯墊可以設置在彈簧的兩端,並且彈簧通過襯墊連接到橡膠製品。鏈條的數量通常是四條彈簧的長度為二十至三十厘米,適用於一般的中小型船舶。

護舷碰墊是橡膠製品通過彈簧連接而成的,彈性較高。其中,碰墊可以用鐵鏈固定在船體上,這樣它就可以在狹窄的範圍內移動。船體靠岸時,護舷碰墊接觸碼頭,橡膠製品之間的彈簧能夠吸收船體的衝擊,使船體順暢且安全地靠岸可以保護船體和碼頭的表麵結構。

以上就是拖輪護舷碰墊的構成與工作原理介紹,它通過多橡膠製品和多個彈簧鏈條的構成,克服了傳統護舷伸縮彈性小的缺點。通過吸收船體的衝擊,保障了船與碼頭的安全,做到了真正的護舷功能。為了實現目標,丝瓜188官网的技術是在不斷進步的。