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工程橡膠護舷裏的一些具體型號介紹
- 2020-11-11-

工程橡膠護舷裏的一些具體型號介紹

工程橡膠護舷GD型底部寬度小,適用框架底座;高能量吸收和大反作用力;超級鼓型SC工程橡膠護舷增加吸收/反應值與傳統的滾筒橡膠護舷相比,SC超級滾筒的E/RH值約為15%,傳統滾筒橡膠護舷的E/RH值一般為0.375~0.385SC超級滾筒橡膠護舷為E/RH船舶該值通常為0.430.44SC超級滾筒橡膠護舷,結構比普通護舷更合理,本體與法蘭之間的連接過於平滑,減少了壓板變形過程,側麵負荷更合理,護舷的壓縮量從一般型的47.5%增加到52.5%。SC超級滾筒橡膠護舷有傾斜小,靠泊效果好的特點。

D型橡膠護舷反對和能量吸收,底寬適用,特別適用於接線盒,重量輕,安裝維護方便。前鋼架的新結構設計,可設計護舷,在不增加反作用力的情況下壓縮變形,從52.5%增加到70%,這使得碼頭結構設計更輕,降低了碼頭建設成本,是超級鼓式橡膠護舷的理想替代品。錐形橡膠護舷的設計代表了護舷的新設計,錐形橡膠護舷自推出以來已經使用了10年,已成為當今護舷教設計的新趨勢,所以任何一項產品都是在不斷進步中的。

與相同規格的橡膠護舷相比,能量吸收幾乎是兩倍。對於類似的反作用力和能量吸收,可以使用小型TD-AA護舷代替較大的TD-A滾筒橡膠護舷,降低終端配置成本。