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係船柱術語解釋途徑
- 2020-11-23-


係船柱通用船集 係船柱生產廠家 係船柱尺寸 碼頭係船柱 不鏽鋼係船柱 浮式係船柱 生產係船柱 普通係船柱 風暴係船柱 試車係船柱 係船柱是安裝在碼頭上部結構的用於船舶係纜的設施。係船柱一般由金屬材料製作,由於形狀為柱狀,因此得名。 係船柱分鑄鐵(HT200)和鑄鋼(ZG230-450),規格型號:50KN-2000KN 按用途分,有普通係船柱、風暴係船柱、試車係船柱等。


  普通係船柱中心的位置一般距前沿線約0.5~0.8米,過近,易被船舶靠離時撞及,對帶纜操作也不安全;太靠後,有礙裝卸機械作業和損壞纜繩。對於艤裝和修船碼頭,由於前沿有接電箱等設施,要求係船柱距前緣線稍遠,約取0.8~1.0米。 風暴係船柱供風暴時船舶係纜之用,一般設在碼頭後方。有些港口由於遭受台風的機會很少,或大風時船舶不在港內避風,因而不設風暴係船柱;有些港口,為了不妨礙裝卸運輸機械運行,在碼頭後方不另設風暴係船柱,而是將普通係船柱的尺寸加大,使其在大風時也可使用。


係船柱選型


  1、機床重量及機床基座緊固孔數量;


  2、每個墊鐵承載值=機床總重量除緊固孔數量;(有條件情況下,考慮機床重心位置,確定重量分配)


  3、求出結果根據所用機床類型按需選擇;


  4、檢查機床基座孔和螺栓直徑、長度是否符合。


係船柱使用方法


係船柱 將調整墊鐵分別放在機床各受力點下,每個墊鐵均受力後,然後調整墊鐵。可調整高度為3mm--15mm 鑄鐵調整墊鐵調整方便,遷移靈活,不用打洞埋設地腳螺絲,不破壞地麵,是機床設備安裝工藝的一大改革。能改善同床動態特性,提高機床加工精度,具有防震、降低噪音之功能。省工、省時、省材料、綜合經濟益高。為設計部門解決了因設備選型困難,造成地麵基礎無法確定的矛盾。通用性廣,適用安裝各類機床與設備。


  術語“基本設計”是指對影響造價和性能的船舶主要參數的確定。因此,基本設計包括350kn係船柱船舶主尺度、船體線型、動力(數量和種類)的選取,以及船體、機械設備和主要結構的布置。恰當的選取可保證達到設計任務書的要求,例如良好的耐波性能,操縱性,預期的速度,續航力,艙容和載重量。進一步講,基本設計還包括校核和修改,以滿足貨物裝卸能力,居位艙,客房設施,分艙和穩性標準,幹舷和噸位測量,所有這些都是將船舶當成運輸、工業化或服務係統的一部分。